Alat za zupčenje i blokadu motora
Alat za zupčenje i blokadu motora neophodan je pri zameni zupčastog kaiša, lanca razvoda ili podešavanju faza na savremenim motorima. Pogrešan raspored bregaste i radilice može izazvati ozbiljna mehanička oštećenja, pa serviseri i iskusni mehaničari koriste namenski alat umesto improvizovanih rešenja. U ponudi su setovi i pojedinačni alati za motore različitih proizvođača — od VAG grupe i BMW-a do PSA, Renault, Fiat i Opel platformi. Pre kupovine uvek proverite primenjivost prema oznaci motora u opisu konkretnog proizvoda.
Zašto je specijalni alat neophodan
Svaki motor ima precizno definisane tačke blokade bregaste osovine i radilice. Bez odgovarajućeg alata, postavljanje razvoda na tačnu poziciju oslanja se isključivo na procenu, što nije dovoljno pri servisu modernih motora sa varijabilnim faziranjem ventila ili više bregastih osovina. Namenska blokada i zatiči osiguravaju ponovljive, tačne rezultate i smanjuju rizik od greške.
Setovi po grupama motora
Proizvodi su organizovani prema motornim platformama, pa je lakše pronaći odgovarajući alat. Napominjemo da naziv proizvoda često navodi oznake motora ili zapremine — primenjivost na konkretan motor uvek proverite u opisu.
VAG grupa (VW, Audi, Seat, Škoda)
Za motore VAG grupe dostupna su tri različita alata, u zavisnosti od tipa motora:
- Alat za zupčanje VAG TSI TFSI motora na lanac EA888
- Komplet alata za blokadu motora VAG — vremenska brava BIG SET
- Alat za zupčenje i blokadu motora VW Audi Seat Škoda 1.0–1.4
- Alat za zupčenje VAG motora 1.2 benzin 6V i 12V
BMW i MINI
- Set alata za zupčenje motora BMW, Mini, Peugeot i Citroën
- Alat za blokadu motora BMW i MINI N13/N18 1.6
- Alat za zupčenje BMW motora N42, N46 i N46T Valvetronic
PSA grupa (Citroën i Peugeot)
- Set alata za zupčenje Citroën i Peugeot motora — Maxi
- Alat za zupčenje motora Citroen, Peugeot 1.0 i 1.2 VTi
Renault, Opel, Nissan i Dacia
- Set za zupčenje motora Renault 1.4–2.0 16V — 3-delni profesionalni
- Alat za zupčenje dizel motora Renault, Opel, Nissan, Dacia
- Set alata za zupčenje Opel Nissan Renault 1.6 2.0 2.3 DCI CDTI
- Set alata za zupčenje Opel i Chevrolet benzinskih motora
Fiat, Alfa Romeo i Lancia
- Alat za faziranje motora Alfa Romeo, Fiat i Lancia 1.2/1.4 16V T-Jet
- Set alata za zupčanje Fiat, Alfa Romeo, Lancia i Peugeot
- Set alata za zupčenje Fiat i Ford 1.2 1.4 8V motora
Univerzalni alat
Kada je potreban alat koji nije vezan za jednu motornu platformu, dostupan je Univerzalni Alat za Bregastu Osovinu – Podesivi Ključ 40–220 mm, podesiv u rasponu navedenom u nazivu.
Za koga je ovaj alat
Alati i setovi iz ove kategorije namenjeni su pre svega auto-servisima i iskusnim mehaničarima koji rade zamenu ili podešavanje razvoda. Primena zahteva poznavanje postupka i specifičnosti konkretnog motora. Za svaki proizvod, detaljna primenjivost navedena je u opisu — proverite oznaku motora pre narudžbine.
Srodni alati i kategorije
- Auto dijagnostika i servisni alat — šira ponuda specijalnog servisnog alata
- PDR alat za ispravljanje udubljenja — alat za karoserijske popravke bez farbanja
Često postavljana pitanja
Kako da znam koji set odgovara mom motoru?
Naziv svakog proizvoda sadrži oznake motora ili zapremine za koje je namenjen. Dodatna pojašnjenja i tačna primenjivost navedeni su u opisu proizvoda. Preporučujemo da proverite oznaku motora u saobraćajnoj dozvoli ili servisnoj knjižici pre narudžbine.
Da li se ovi alati mogu koristiti i za benzinske i za dizel motore?
Zavisi od modela — neki setovi su namenjeni isključivo dizel motorima, drugi benzinskima, a treći pokrivaju oba tipa. Vrstu motora za koji je alat predviđen proverite u naslovu i opisu konkretnog proizvoda.
Da li je za zamenu zupčastog kaiša dovoljan samo alat za blokadu ili treba ceo set?
Potreban alat zavisi od konstrukcije motora. Neki motori zahtevaju samo blokadu radilice i bregaste, dok drugi traže dodatne zatiče ili alat za napinjač. Detalji su navedeni u opisu svakog seta ili pojedinačnog alata.
